Листогибочный пресс для автомобильных деталей из листового металла: контроль упругого восстановления, обработка оснастки без следов и загибка.

ByФрэнсис Пэн

Введение

В автомобильной промышленности гибка листового металла — важный процесс, требующий высокой точности и стабильности. Детали должны соответствовать требованиям к жесткости, а также внешним характеристикам. Каждый изгиб может повлиять на подгонку, качество сборки и безопасность, а любое небольшое отклонение может привести к трудностям при сборке. В то же время, в условиях давления глобальной цепочки поставок и требований к своевременному производству, сроки выполнения заказов часто сжаты, а это означает, что процесс гибки должен быть одновременно быстрым и стабильным, минимизируя доработки и брак.

В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые аспекты технологии гибки, включая конфигурацию осей, контроль упругого восстановления, контроль качества, загибку и защиту поверхности. Компания Raymax, ведущий производитель листового металла, специализируется на предоставлении передовых решений для гибки металла, помогающих в производстве высококачественных автомобильных компонентов. Пожалуйста, сообщите вам ваши типичные требования к деталям (материал, толщина, максимальная длина гибки, требования к поверхности и производительность). Мы порекомендуем подходящую конфигурацию листогибочного пресса и предоставим вам ценовое предложение и сроки выполнения заказа.

Автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе - кронштейны.
Автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе – кронштейны.

Какие детали из листового металла в автомобиле обычно гнут с помощью листогибочного пресса?

Типичные автомобильные детали для листогибочных прессов (примерный список)

Типичные автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе, можно разделить на две категории: конструкционные детали и детали поверхности класса А.

  • Структурные компонентыКронштейны, усилители, конструкции сидений, лотки для батарей, рамы. Эти конструктивные элементы требуют большей несущей способности и прочности, а также более высоких требований к точности углов, размерам сгиба и контролю допусков.
  • Поверхностные детали класса А: защитные кожухи, корпуса систем отопления, вентиляции и кондиционирования, небольшие оболочки. Поверхность этих деталей класса А имеет строгие требования к изгибу и требует изгиба без следов.

Материал

Низкоуглеродистая сталь/оцинкованная сталь

Алюминиевый сплав

Высокопрочная сталь усовершенствованного назначения

Нержавеющая сталь

Диапазон толщины (пример)

Тонкий или средний

Тонкий или средний

Тонкий или средний

Тонкий или средний

Типичные автомобильные компоненты

Кронштейн, защитные пластины

Панели кузова, видимые кронштейны

подкрепление

оболочка

Приоритет качества

стабильность

Изгиб без следов

контроль пружинного возврата

Последовательность внешнего вида

Метод изгиба (типичный)

Воздушная гибка / Укладка до основания (в зависимости от CTQ)

Изгиб воздуха + защитные меры

Изгиб воздуха/Укрепление основания

процесс гибки

Примечания к оснастке (радиус пуансона / V-образное отверстие)

Размер V-образного отверстия обычно регулируется пропорционально толщине материала (требуется калибровка).

Увеличенный радиус контакта; меры против прилипания (требуется калибровка)

Значительное упругое восстановление; более узкий технологический диапазон (требуется точная калибровка).

Гладкость поверхности имеет решающее значение.

Защита поверхности

Дополнительная защитная пленка

Защитная пленка/вставки

Зависит от случая

Зависит от случая

Рекомендуемая конфигурация осей

4-6 осей

6 оси

6-8 осей

4-6 осей

Меры предосторожности (возврат в исходное положение/сжатие)

Стабильная установка и контроль базовых параметров, регулируемое пружинение

Легко царапается, чувствительна к обработке поверхности.

Между партиями наблюдаются существенные различия, поэтому необходимо усилить контроль за производственным процессом.

Риск появления царапин или вмятин

Листогибочный и штамповочный прессы: когда гибка выигрывает?

Сценарии применения листогибочного прессаПреимущество листогибочного пресса заключается в его быстрой адаптации к прототипированию и производству широкого ассортимента продукции. Использование ЧПУ-управления позволяет достигать стабильных углов и размеров фланцев, что обеспечивает быструю гибку металлических листов до заданной формы, а также стабильную точность и качество формования на каждом этапе, что делает его подходящим для мелкосерийного и среднесерийного производства.

Сценарии применения штамповочных машинШтамповочные станки обладают высокой скоростью штамповки и позволяют производить большое количество деталей за короткий промежуток времени, что подходит для крупносерийного производства.

В соответствии с выбором спросаНа начальном этапе мелкосерийного производства мы можем отдать приоритет листогибочному прессу; на более позднем этапе, после наращивания объемов производства, можно будет дополнительно оценить возможность перехода на штамповочные станки.

Автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе — усиления.
Автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе – усиления.

Ключевые требования к автомобильной промышленности: допуски, угловая точность и повторяемость.

Точность угла и допуски на размеры (почему угол определяет точность сборки)

При сборке автомобильных деталей влияние отклонения угла на точность подгонки часто оказывается больше, чем мы ожидаем. Отклонение угла может привести к смещению края фланца, что, в свою очередь, вызовет смещение положения отверстия и неравномерные зазоры, которые могут повлиять на последующие процессы.

  • Общие показатели способностей: повторяемость углов, стабильность процесса, однородность партии.
  • Повторяемость углов: вариативность при многократном запуске одной и той же программы.
  • Стабильность процессаМатериалы могут оставаться неизменными независимо от смены, оператора или партии.
  • Последовательность партии: Технологические эффекты различных производственных партий остаются неизменными.

Факторы, влияющие на повторяемость процесса: синхронная ось Y + выпуклость + повторяемость заднего упора.

  • Синхронизация оси Y (Y1/Y2)При обработке длинных или асимметричных деталей отсутствие синхронизации с левой и правой сторон может привести к разным углам на обоих концах, поэтому необходимо синхронизировать Y1/Y2.
  • Компенсация изгибного отклоненияПри гибке длинных деталей станина и ползун листогибочного пресса могут прогибаться под нагрузкой. Выравнивание (компенсация прогиба) помогает уменьшить разницу углов между центром и концами.
  • Повторяемость заднего упора (точность повторного позиционирования)При многократном позиционировании и переворачивании материала легко могут возникнуть ошибки в длине фланца. В этом случае необходима достаточная повторяемость заднего упора (точность повторного позиционирования), чтобы уменьшить вариации длины фланца.

Как обеспечить стабильные результаты для разных операторов и смен?

  • Сохраните стандартную процедуру выполнения работ (включая все параметры, такие как последовательность гибки, инструмент, угол). положение заднего датчика(например, значение компенсации и т. д.) в контроллере, и оператору достаточно просто вызвать программу, не сбрасывая параметры.
  • Создайте базу данных технологических параметров (калибровочную таблицу для таких элементов, как материал, толщина, радиус, номер инструмента, усилие зажима, радиус пуансона и т. д.).
  • Строго соблюдайте процедуру проверки первого образца (FAI) и переходите к серийному производству только после того, как размеры и углы, указанные в ходе проверки первого образца (FAI), будут признаны соответствующими требованиям.
  • Регулярно проводите обучение и оценку операторов, чтобы обеспечить понимание и выполнение ключевых параметров.

Время цикла и тактовое время: как поддерживать скорость гибки автомобилей без ущерба для качества.

Сокращение времени настройки (быстрое зажимание + стандартизированный набор инструментов)

Использование системы быстрого зажима и быстрой смены инструмента позволяет сократить время ожидания и повысить эффективность обработки.

Стандартизированная настройка оснастки сокращает количество пробных гибок и время на подготовку, что может уменьшить число испытаний на гибку.

Повторное использование программы и руководство для оператора (сокращение количества испытаний на изгиб)

С учетом таких факторов, как тип материала, толщина и комбинация инструментов, необходимо создать базу данных технологических процессов, к которой можно будет напрямую обращаться при обработке заготовок одного типа.

Операторам необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации и умело освоить весь процесс, от установки и гибки до проверки первого образца (FAI).

ось 6/8 точность заднего упора сокращает время на перепозиционирование

Большее количество осей заднего упора позволяет пальцам заднего упора автоматически перестраиваться, сокращая количество ручных перемещений, повторных операций и суммарных ошибок.

Для некоторых сложных геометрических элементов рекомендуется отдавать приоритет использованию 6-осевых или 8-осевых схем гибки, чтобы сократить количество операций по перепозиционированию.

Какие изменения происходят при изгибании автомобильных материалов?

Автомобильные детали из алюминия: риск появления царапин + направление прокатки + больший радиус изгиба.

  • Риск царапинАлюминий — относительно мягкий материал, и его поверхность склонна к царапинам и деформации при изгибе. Необходимо выбрать больший радиус изгиба и отрегулировать давление пуансона для более щадящего воздействия. Если требуется получить детали с поверхностью класса А, можно использовать решения, предотвращающие появление следов, такие как защитная пленка, вставки, полировальные инструменты и т. д.
  • Направление каченияЭто влияет на упругое восстановление и качество поверхности, при этом необходимо учитывать ориентацию зерен и траекторию формования.

Высокопрочная сталь: более высокая упругость + требует более строгого контроля технологического процесса.

Высокопрочная сталь обладает высокой прочностью и твердостью, а также большей упругостью при гибке. Достичь нужного угла за один проход сложно, что требует более сильной компенсации упругости и контроля процесса, например, выбора соответствующих размеров V-образных отверстий матрицы и радиусов пуансона.

Толщина материала и радиус: как отметить на чертеже

Для облегчения выбора подходящего радиуса оснастки и уточнения последовательности обработки необходимо указать на чертеже следующую информацию: марку и состояние материала, допуск по толщине, требования к партии, основные линии гибки и эталонные размерные цепочки.

Иллюстрация упругого возврата (до/после перегиба)
Иллюстрация пружинящего возврата (до/после перегиба)

Контроль упругого восстановления: как поддерживать угловую стабильность в автомобильном производстве.

Основные причины упругого отскока

Отпрянуть Речь идёт о явлении, при котором металлический материал подвергается изгибу, давление снимается, и эластичность материала восстанавливается, в результате чего угол «раскрывается». Пружинение может вызывать угловые и размерные отклонения, тем самым влияя на допуски сборки. Прочность и толщина материала, радиус пуансона и инструмента, метод изгиба и т.д. — всё это может вызывать пружинение.

Практические методы компенсации

  • перегибаниеЭто наиболее распространенный метод компенсации. Он реализуется системой ЧПУ путем увеличения угла изгиба. В качестве примера рассмотрим внутренний угол: желаемый угол изгиба составляет 90°, но материал имеет упругое восстановление на 2°. Поэтому программа должна установить угол изгиба на 88° (различные системы управления могут компенсировать изгиб в зависимости от внешнего угла/глубины изгиба, и в этом случае приоритетными должны быть фактическое определение угла станком и калибровка образца).
  • Выбор инструментаВыберите радиус пуансона и V-образное отверстие, соответствующие материалу и толщине, чтобы обеспечить единообразие для одной и той же детали.
  • Создайте таблицу данных: закрепить параметры материала, толщины, оснастки, целевого угла и величины компенсации в виде отслеживаемых параметров, чтобы сократить количество испытаний на изгиб.

Контроль вариаций: межпартийный цикл контроля материалов и качества.

  • Проводить контроль качества материалов на уровне отдельных партий, мониторинг износа оснастки и регулярную валидацию технологического процесса.
  • Внедрение замкнутого цикла контроля качества первого образца и контроля технологического процесса для обеспечения стабильности работы в разных сменах и партиях.

Качество поверхности автомобильных панелей: отсутствие следов изгиба и защита от царапин.

Источник следов

Трение, загрязнение инструмента, шероховатость поверхности приспособлений, неправильные настройки и контакт с поверхностью во время подгибки — все это может привести к появлению царапин на панели.

Решения без следов

  • Используйте средства для обработки инструментов, предотвращающие появление следов, такие как защитная пленка, вставки, полировальные инструменты и т. д.
  • Строго контролируйте раскрытие инструмента и следите за его выравниванием.
  • Применение метода сегментированной подшивки для уменьшения трения в кромочной области.

Критерии приемлемости внешнего вида: определены в форме запроса.

В форме запроса нам необходимо четко проинформировать поставщика о наших стандартах приемки внешнего вида. Чем подробнее мы это укажем, тем меньше будет доработок и споров, и тем стабильнее будет поставка. В основном мы можем сообщить о следующих аспектах:

  • 1. Необходимо уточнить, какая именно поверхность является поверхностью внешнего вида.
  • 2. Установите допустимые уровни следовых количеств, например, полностью запрещенные/незначительно допустимые.
  • 3. Если в будущем планируется покраска деталей методом распыления или порошковой окраски, лучше заранее уведомить об этом поставщика, что поможет ему выбрать процесс, сочетающий в себе экономическую эффективность и качество готовой продукции.
Процесс подгибки кромок листового металла на листогибочном прессе для автомобильной промышленности (предварительная гибка → подгибка → выравнивание).
Процесс подгибки кромок листового металла на листогибочном прессе для автомобильной промышленности (предварительная гибка → подгибка → выравнивание).

Подгибка на листогибочном прессе: примеры применения для автомобильных деталей.

Что такое подшивка и каковы типичные области её применения в автомобильной промышленности?

Что такое подшивка?Загибание и выравнивание кромок для создания безопасных краев, повышения жесткости и улучшения внешнего вида.

Типичное применениеМногие конструктивные и декоративные детали автомобилей требуют применения технологии подгибки для предотвращения порезов, повышения жесткости кромок и достижения эстетического эффекта.

варианты инструментов для подшивания

  • Сегментированная подшивкаЭто наиболее распространенный метод подшивания, который включает предварительное складывание под определенным углом с последующим выравниванием.
  • Специализированный инструмент для подшиванияИнструменты, специально разработанные для подшивания, позволяют снизить риск повреждения поверхности в процессе подшивания.
  • Полиуретановые вставки/прокладки: обеспечивает более мягкий способ контакта, подходящий для мягких материалов, таких как алюминий, и может предотвратить появление царапин на поверхности.

Методы проектирования, позволяющие избежать растрескивания или неровного подгибания.

Ключевыми ограничивающими факторами при подгибке являются толщина материала, минимальный радиус изгиба, геометрия детали и требуемая плотность подгибки.

Предложение по дизайну:

  • Разница между соотношением длины и толщины материала не должна быть слишком большой.
  • Выберите подходящий радиус закругления и длину сегмента, контролируйте давление пуансона и следите за тем, чтобы инструмент был выровнен.
  • При обработке краев изделия рекомендуется использовать защитные инструменты, такие как защитная пленка, вставки, полировальные инструменты и т. д., чтобы избежать царапин на поверхности.

Важность выбора количества осей для изготовления автомобильных деталей на листогибочном прессе.

Функции каждой оси

  • Y1/Y2: Управляет вертикальным перемещением ползунка, влияя на постоянство углов на обоих концах материала.
  • X: Управляйте перемещением заднего упора вперед и назад, а также контролируйте длину изогнутого фланца.
  • R: Управление движением заднего упора вверх и вниз, позволяющее адаптироваться к различной высоте изгиба и множеству изгибов.
  • Z1 / Z2Обеспечивает возможность независимого перемещения левого и правого задних упорных пальцев, что подходит для обработки асимметричных и сложных деталей.

План

4-осевой ЧПУ

6-осевой ЧПУ

8-осевой ЧПУ

Быстросменное приспособление (дополнительное)

Стоимость (относительная)

От низкого до среднего

Средний

От среднего до высокого

Требуется дополнительный расчет

Изменить скорость

Средний

Быстрее

оптимальный

Значительно улучшить

Последовательность сложных компонентов

Высокий уровень (простые компоненты)

высший

оптимальный

Уменьшить человеческую ошибку

техническое обслуживание

рутина

Обычный+

более высокие требования

От низкого до среднего

Применимые заводы

Главный перерабатывающий завод

Многовидовая производственная линия

CTQ+Автоматизация

ВСЕ

Типичные автомобильные компоненты

Базовые скобки

Многослойная/паллетная конструкция

Различные предметы

Частая замена деталей

Влияние точности и повторяемости задних упоров на допуски.

Точность позиционирования заднего упора влияет на угол изгиба, положение зажима и конечный допуск. Чем выше точность и повторяемость позиционирования, тем выше стабильность между различными сменами и партиями обработки, а также тем устойчивее распределение зазоров и допусков в процессе сборки.

Компромиссы: изгибание воздуха, ударное нажатие, чеканка монет.

Сравнение методов и применимые сценарии

  • Гибка воздухаПуансон оказывает давление на материал для формирования необходимого угла изгиба в V-образной матрице, но не соприкасается с дном матрицы. Он обладает преимуществами высокой гибкости и быстрой смены инструмента, но имеет высокую вероятность пружинения, поэтому необходимо задокументировать компенсацию пружинения. Он подходит для обработки различных видов продукции, небольших партий и частой смены инструментов.
  • ДноПуансон полностью вдавливает материал в дно V-образной матрицы. Преимущество заключается в небольшом упругом отскоке и высокой стабильности угла, но требования к тоннаж листогибочного пресса Более высокая точность может привести к износу штампа. Подходит для твердых материалов или случаев, требующих высокой точности.
  • ЧеканкаПрименение большего давления и большого тоннажа позволяет добиться пластической деформации материала и уменьшить его упругое восстановление. Однако это увеличивает тоннаж и износ, поэтому предприятиям необходимо тщательно оценивать ситуацию.

Выбор оснастки: радиус пуансона и V-образное отверстие матрицы (практическое руководство)

  • Радиус пуансонаВлияет на внутреннее сопротивление R, риск растрескивания и внешний вид вмятин. Радиус пуансона должен быть как можно ближе к требуемому внутреннему радиусу детали на чертеже.
  • V-образное отверстие матрицыЭто влияет на требуемый усилие, упругое восстановление и устойчивость угла. Чем меньше отверстие V-образной матрицы, тем меньше радиус изгиба, тем больше требуемое усилие и тем меньше упругое восстановление. Однако слишком маленькое отверстие V-образной матрицы может привести к образованию необратимых вмятин.

Техническое обслуживание и калибровка инструментов (обеспечение стабильности в автомобильной промышленности)

Регулярно проверяйте наконечник пуансона и V-образную матрицу на износ и наличие заусенцев, поддерживайте поверхность инструмента в чистоте, без масляных пятен и загрязнений.

Классифицируйте и храните инструменты в специальном инструментальном шкафу и пронумеруйте их соответствующим образом. Убедитесь, что разные смены используют один и тот же набор откалиброванных инструментов.

Автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе - кронштейны.
Автомобильные детали, изготовленные на листогибочном прессе – кронштейны.

Распространенные дефекты кузова автомобилей, связанные с изгибом: симптомы, причины и способы устранения.

Отклонение угла и несоответствие

Общие симптомы: Непостоянный угол между левым и правым концами компонента; Изменение угла в пределах одной партии, варьирующееся от большого до малого; Изменение угла после смены партий в одной и той же программе.

Общие причиныОтклонение синхронизации Y1/Y2; Компенсация отклонения (корончатость) не включена или не откалибрована; Верхний и нижний инструменты не выровнены или изношены.

РешениеВыполнение программы синхронной калибровки оси Y в системе ЧПУ; Коррекция и компенсация отклонений; Повторная калибровка осевой линии инструмента, проверка и замена изношенного инструмента.

Растрескивание/морщинистость

Общие симптомыНа внешней стороне изгиба появляются трещины, или на поверхности возникает шероховатая текстура, напоминающая апельсиновую корку.

Общие причиныСлишком малый радиус изгиба или слишком малое отверстие V-образной матрицы; линия изгиба параллельна направлению прокатки материала; на кромках материала имеются заусенцы.

Решение: В зависимости от конкретной ситуации можно увеличить радиус пуансона или использовать оснастку с большим V-образным отверстием матрицы; уточнить требования к направлению прокатки; включить в контроль качество резки кромок и вывести его на первый план процесса, или выбрать марки материалов с лучшей формуемостью.

Следы/царапины

Общие симптомыНа поверхности заготовки имеются вмятины и царапины.

Общие причиныШероховатая поверхность и заусенцы на заготовке; износ инструмента или металлическая стружка на контактной поверхности; слишком маленькое V-образное отверстие, вызывающее чрезмерное контактное давление и приводящее к образованию вмятин; неправильное использование защитных инструментов, не оставляющих следов, таких как защитные пленки, вставки и полировальные инструменты; неправильное обращение приводит к трению.

РешениеУдаляйте металлическую стружку с инструмента, заменяйте изношенный инструмент или используйте инструмент с большим V-образным отверстием; используйте защитные инструменты правильно в соответствии с требованиями и обращайтесь с ними внимательно.

Дефекты/Явления

Возможные причины

Быстрое расследование

Корректирующее действие

профилактические меры

Несоответствие углов влево и вправо

Асинхронная регулировка оси Y/отсутствие компенсации отклонения (образование коронки)/неточное позиционирование инструмента

Измерьте углы на обоих концах.

Калибровка + компенсация + выборочная проверка

Плановая калибровка + проверка инструмента

В длине фланца обнаружена ошибка.

Неточный эталон заднего датчика.

Проверьте преимущество в бенчмарке.

Оптимизировать позиционирование/увеличить количество осей

Стандартная процедура позиционирования (СОП)

Чрезмерное пружинение

Проблема с толщиной материала/слишком большой или слишком малый радиус изгиба

Образец тестирования

Изгиб + смена инструмента

Создать таблицу данных

Вмятина/царапина

Загрязнение инструмента/трение/неправильный метод обращения

Визуальный осмотр + тактильное восприятие

Раствор без следов + очистка

Стандарты приемки Cleaning+Clear

Растрескивание кромок

Радиус изгиба слишком мал/на краях материала имеются заусенцы

Проверьте местоположение трещины.

Увеличьте радиус изгиба

Правила и эксперименты DFM

Контроль качества в автомобильной промышленности: первичный контроль качества, контроль технологического процесса и отслеживаемость.

Контрольный список для проверки первого образца (содержание измерений)

Перед началом серийного производства необходимо провести всестороннюю проверку первой изготовленной детали, которая должна соответствовать требованиям чертежа.

Содержание проверки:

  • Ключевые размерыИзмерьте длину фланца и расстояние от отверстия до линии изгиба с помощью штангенциркуля.
  • Ключевые ракурсыДля измерения всех углов изгиба используйте цифровую угловую линейку или координатно-измерительную машину (КИМ).
  • Внутренний радиус изгибаДля измерения внутреннего радиуса изгиба используйте калибровочный инструмент R.
  • Проверка внешнего видаПроверьте внешний вид на наличие царапин, трещин и отпечатков.

Частота проведения технологического контроля (как поддерживать стабильность)

Установка частоты:

  • Мы можем установить частоту технологического контроля в зависимости от важности деталей, стабильности процесса и требований заказчика.
  • Для некоторых деталей с высокими требованиями отбор проб может проводиться каждые 30 минут или каждые 50 штук; для некоторых деталей с общими требованиями выборочная проверка может проводиться каждый час или каждые 100 штук.

Содержание выборочной проверки:

  • Как правило, для контроля отбираются наиболее важные размеры и углы. Оператор должен заполнить «Форму учета результатов контроля процесса», чтобы зафиксировать результаты измерений ключевых размеров.

(Примечание: После проверки первой детали и стабилизации технологической мощности существует риск отклонения ключевых размеров, замены материала/партии, а также необходимо проводить контрольный отбор проб после замены оснастки.)

Прослеживаемость программ серийного производства/оснастки

Когда клиент повторно заказывает ту же деталь, он требует, чтобы мы могли воспроизвести 100% изделия с тем же качеством, что и в прошлый раз. Это требует отслеживаемости.

  • отслеживаемость программы: Сохраните программу ЧПУ, которая в конечном итоге использовалась для производства качественной продукции. Название программы может содержать дату, номер версии или информацию об утверждении заказчиком.
  • отслеживаемость инструментовЗафиксируйте комбинации инструментов, размеры отверстий V-образных матриц, радиусы пуансонов, схемы защитных материалов и другие элементы, использованные в этом производстве.
  • Отслеживаемость материалов: Укажите марку материала, толщину, номер партии и номер заказа в рамках одной партии, чтобы при возникновении проблем с качеством их можно было отследить до конкретной партии материала или технологического процесса.

Заключение

Гибка листового металла в автомобильной промышленности — это наука, требующая точного контроля допусков, управления упругим восстановлением и достижения совершенства поверхности. Для производства автомобильных деталей из листового металла со стабильным качеством гибки и сокращением доработок необходимо осуществлять комплексный контроль по многим параметрам, таким как точность, оптимизация времени цикла, контроль упругого восстановления, обеспечение качества поверхности и загибка.

Сообщите нам ваши типичные требования к деталям (материал, толщина, максимальная длина гибки, требования к поверхности/CTQ и производительность). Мы порекомендуем подходящую конфигурацию листогибочного пресса и предоставим вам ценовое предложение и сроки выполнения заказа.

Готовы ли вы модернизировать свою линию по изготовлению металлоконструкций?

Напишите нам по электронной почте для бесплатной консультации.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Листогибочные прессы широко используются для обработки автомобильных кронштейнов, усилителей, конструкций сидений, аккумуляторных лотков, рам, защитных кожухов, корпусов систем отопления, вентиляции и кондиционирования, небольших оболочек и т. д. Подходят для производственных нужд, таких как изготовление прототипов, мелко- и среднесерийное производство, а также частые изменения в конструкции.

Обычно достигается погрешность в пределах ± 0.3°–± 1.0° (в зависимости от материала, длины, метода, компенсации и способа измерения); погрешность в размерах фланца обычно контролируется в пределах ± 0.1–± 0.3 мм (в зависимости от эталонного образца, количества переворачиваний и многократного позиционирования заднего шаблона).

Контроль достигается за счет компенсации упругого восстановления, выбора соответствующих размеров V-образных отверстий матрицы и радиусов пуансона, а также создания базы данных компенсаций.

Регулярно осматривайте и очищайте инструмент; используйте средства для обработки инструментов, предотвращающие появление следов, такие как защитная пленка, вставки, полировальные инструменты и т. д.; выбирайте подходящую ширину раскрытия V-образной матрицы для снижения контактного давления.

Конечно. Распространенный подход — поэтапная подшивка: сначала материал предварительно сгибают под острым углом, а затем расправляют. Также можно использовать специальный инструмент для подшивки.

Четырехосевой станок подходит для гибки простых деталей и фундаментов; шестиосевой — для асимметричных сложных деталей; восьмиосевой специально разработан для асимметричной, многопроходной гибки и высокоточных деталей сложной формы.

Похожие страницы: ПРОДУКТЫ

Связанный блог

Нет сообщений

Опубликовать свой отзыв

Поделитесь своими мыслями и чувствами с другими

Фрэнсис Пэн

Фрэнсис Пэн

Фрэнсис Пан — менеджер по внешней торговле компании RAYMAX, обладающий более чем 10-летним опытом работы в сфере оборудования для обработки листового металла и станков с ЧПУ. Он тесно сотрудничал с производителями по всему миру в области листогибочных прессов, волоконно-лазерных станков для резки, волоконно-лазерных сварочных аппаратов и практических решений для обработки металла, ориентированных на производство.

Главные рекомендации

Оглавление

Будьте в курсе событий

Подпишитесь на нашу рассылку